Sinds 2011 wordt in Turkije de Hyundai i20 gebouwd. Twee jaar later verhuisde ook de productie van de tweede generatie Hyundai i10 naar deze fabriek. Daarvoor moest de complete infrastructuur in de fabriek aangepast worden. Er kwam een compleet gerobotiseerde assemblagelijn en de productie van de Welding Shop, waar de carrosseriedelen worden samengevoegd, werd verdubbeld.

Ruim 240.000 auto's per jaar
De productiecapaciteit van de fabriek in Turkije is in 2013 vergroot van 100.000 naar ruim 200.000 eenheden per jaar. Voor de arbeidsmarkt in de regio betekende dat een flinke toename van de werkgelegenheid. Inmiddels bedraagt de productiecapaciteit ruim 240.000 auto's per jaar. Die worden geëxporteerd naar ruim veertig landen.

In het verleden werden de Hyundai i10 en Hyundai i20 in de Hyundai-fabriek in Chennai, India, geproduceerd. Nu deze modellen in Europa worden gebouwd, betekent dat een aanzienlijke verkorting van de levertijd en een verbetering van de beschikbaarheid. Het duurt ongeveer een week in plaats van een maand voordat de nieuwe Hyundai's in Rotterdam aankomen.